Una veintena de instituciones del agro y la industria pide el pronto tratamiento del dictamen que propone mayores cortes obligatorios de biodiesel y bioetanol, un esquema competitivo y 15 años de previsibilidad para las inversiones.
Entidades representativas de la agroindustria, la producción, el sector de los biocombustibles y otras actividades económicas solicitan al Senado de la Nación el urgente tratamiento y aprobación del nuevo Marco Regulatorio de Biocombustibles, correspondiente al expediente S-809/26 y proyectos vinculados.
El planteo fue realizado mediante una nota dirigida este 8 de septiembre a los senadores nacionales, en la que las instituciones respaldaron el dictamen favorable emitido por las comisiones de Minería, Energía y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda. Para las entidades firmantes, el texto constituye “un proyecto legislativo superador” y resulta clave para el desarrollo económico, energético, industrial y ambiental del país.
Entre los principales cambios, el dictamen contempla un incremento progresivo de los cortes obligatorios de biodiesel y bioetanol en gasoil y naftas, con el objetivo de ampliar la utilización de materias primas agroindustriales.
Las entidades señalan además que un mayor uso de biocombustibles permitiría profundizar la reducción de emisiones del transporte y avanzar en la descarbonización, al mismo tiempo que contribuiría a mejorar el octanaje y otras propiedades técnicas de los combustibles comercializados en el mercado argentino.
Otro de los aspectos destacados es la posibilidad de desarrollar un mercado más amplio y competitivo. El proyecto plantea perspectivas para la incorporación de vehículos flex, kits de conversión y estaciones de servicio de etanol, además de habilitar mayores cortes provinciales de bioetanol y biodiesel.
También establece un horizonte de 15 años de previsibilidad para las inversiones y abre la puerta al desarrollo de nuevos productos, entre ellos el combustible sostenible de aviación —SAF— y los biocombustibles destinados al transporte marítimo. Según las entidades, la apertura hacia un mercado competitivo constituye una condición necesaria para que la industria pueda crecer.
Inversión y economías regionales
En la nota enviada al Senado también se remarca el potencial impacto económico de la iniciativa. Las instituciones consideran que un esquema competitivo de oferta de combustibles puede favorecer al consumidor y, simultáneamente, impulsar inversiones, generación de empleo federal y mayor agregado de valor en origen.
“Por todo lo expuesto, solicitamos respetuosamente a los integrantes de la Cámara de Senadores de la Nación otorgar pronto tratamiento sobre el recinto a este dictamen para su sanción definitiva”, concluye el documento.
La presentación cuenta con el respaldo de Barbechando; las Bolsas de Cereales de Buenos Aires y Bahía Blanca; las Bolsas de Comercio de Rosario y Chaco; el Centro Azucarero Argentino; la Cámara de Alcoholes; CARBIO; la Cámara de Bioetanol de Maíz; CIARA; Cañeros Unidos del Este; CAMARCO Córdoba; BIOPYME; el Centro de Exportadores de Cereales; el Consejo Agroindustrial Argentino; Coninagro; Maizar; la Unión Cañeros Independientes de Tucumán; la Unión de Cañeros Independientes de Jujuy y Salta; y la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba.
