El esquema contempla aportes de recursos y maquinaria para conservar caminos provinciales y mejorar sectores de rutas nacionales.
El Gobierno de Salta avanza en la coordinación de acciones con organismos viales y representantes del sector productivo para mejorar las condiciones de transitabilidad y mantenimiento de rutas provinciales y nacionales que atraviesan la provincia.
Una de las iniciativas se puso en marcha en el departamento de Anta, donde se constituyó la Mesa de Trabajo de Colaboración, Cooperación y Asistencia Técnica Vial para coordinar tareas de conservación de las rutas provinciales 41 y 52. El espacio reúne a funcionarios provinciales, autoridades municipales y representantes de entidades productivas.
La mesa quedó integrada por el ministro de Producción y Minería, Ignacio Lupión; el director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo; el ministro de Seguridad, Nicolás Avellaneda; el secretario de Obras Públicas, Héctor Hugo de la Fuente; el secretario de Desarrollo Agropecuario, Diego Dorigato; el representante de Salta Forestal S.A., Guillermo Haddad; los intendentes de Joaquín V. González, Juan Domingo Aguirre, y de Las Lajitas, Fernando Alabi; el presidente de la Sociedad Rural Salteña, José Alfredo Figueroa, y el titular de Prograno, Pedro Antonio Arias.
Entre las tareas previstas se encuentran el perfilado, bacheo, desmalezado, recuperación de calzadas y obras complementarias de drenaje. También se realizará un seguimiento periódico del estado de los caminos para definir prioridades de intervención.
Durante el encuentro se analizó la aplicación de la Ley Provincial 6436, que restringe la circulación de vehículos pesados durante los períodos de lluvia y oreado de los caminos de tierra, con el fin de evitar el deterioro de las calzadas. Vialidad de Salta determinará los períodos de veda y el Ministerio de Seguridad colaborará con los controles.
El acuerdo contempla la asistencia técnica de los organismos provinciales, la colaboración logística de los municipios y la participación del sector productivo mediante el aporte de recursos, equipos y mano de obra complementaria, previa aprobación de sus respectivas entidades. Además, se estableció que los fondos recaudados por multas vinculadas al incumplimiento de la normativa se destinarán exclusivamente a insumos, materiales, repuestos, combustible y servicios para reparar y conservar los tramos comprendidos.
Una propuesta para las rutas nacionales
Por otra parte, el ministro Ignacio Lupión recibió al director del Distrito Salta de la Dirección Nacional de Vialidad, Federico Casas, y a representantes de Prograno, la Sociedad Rural Salteña, la Federación de Entidades Rurales de Salta (Federsal), CREA y Salta Forestal, para analizar una propuesta de mantenimiento de los márgenes de las rutas nacionales 34/9, 16 y 50.
La iniciativa contempla tareas de desmalezado y limpieza de cunetas para garantizar el escurrimiento del agua, además de la siembra de pasturas o cultivos de cobertura de baja altura, bajo criterios conservacionistas. Estas prácticas apuntan a estabilizar el suelo, reducir la erosión y mejorar el mantenimiento de los espacios laterales de las trazas.
El proyecto también prevé mantener la funcionalidad del sistema de drenaje mediante intervenciones periódicas, sin modificar la calzada, las banquinas ni los desagües existentes. Entre los beneficios señalados se encuentran la reducción de malezas perjudiciales para la actividad agropecuaria, la prevención de incendios durante el verano y una mayor visibilidad para los conductores.
La reunión permitió evaluar las condiciones técnicas y operativas para implementar la propuesta, con la intención de compatibilizar el mantenimiento de la infraestructura vial con las actividades productivas.
Fuente: Gobierno de Salta.
