“Podría ser en 2024 o más tarde, pero es inevitable y será más pronto que tarde” indican analistas del comercio internacional.
Especialistas en transporte y logística internacional advierten que “las cadenas de suministro de todo el mundo podrían estar en grave peligro debido a los aumentos previstos en el costo del transporte marítimo de mercancías a lo largo de 2024”.
“La consultora Xeneta ha analizado en profundidad las últimas tarifas y ha calificado el mercado actual de insostenible: el costo de mover mercancías por vía marítima se ha reducido durante 2023 casi un 60% para los contratos a largo plazo a nivel global y en algunos corredores, como las rutas transatlánticas a la costa este de Estados Unidos o del Lejano Oriente a Europa, han caído alrededor de un 80% tanto las tarifas a corto como a largo plazo” resumió el portal web Revista Marítima y añadió que “los fletes son tan bajos que las navieras están subcontratando a empresas para que transporten sus mercancías, pero las grandes compañías no van a permitir que esto continúe y subirán los precios”.
El portal web especializado en transporte y logística advirtió que “podría ser en 2024 o más tarde, pero es inevitable y será más pronto que tarde, dicen desde Xeneta, que advierte a los clientes que han firmado contratos a largo plazo con las navieras a precios de finales de 2023 de que podrían ser las primeras en sufrir las consecuencias si el mercado cambia” y concluyó que “las navieras examinarán los contratos acordados en 2023 y, en muchos casos, los considerarán no rentables, por lo que aprovecharán todas las oportunidades que tengan para no transportar los contenedores de esos clientes y en cambio optarán por transportar contenedores de clientes con precios contractuales de 2024, más rentables si el mercado sube: parece injusto, y quizá lo sea, pero están en su derecho de hacerlo”.
