La recuperación del desvío del Ingenio Cruz Alta permitirá vincular la producción azucarera tucumana con los puertos de Campana y Rosario y movilizar unas 60.000 toneladas anuales.
Compañía Azucarera Los Balcanes y Ledesma reactivaron el desvío ferroviario del Ingenio Cruz Alta, en Tucumán, una infraestructura que permaneció más de 45 años sin actividad. La obra, ejecutada íntegramente por Los Balcanes, permitirá conectar la producción azucarera con los puertos de Campana y Rosario y mejorar la logística de exportación.
El ramal fue proyectado para movilizar unas 60.000 toneladas anuales de azúcar crudo, tanto a granel como en big bags. Su recuperación permitirá trasladar la producción directamente desde el ingenio hacia el sistema ferroviario, reduciendo la incidencia del transporte sobre los costos y mejorando la competitividad frente a la distancia de Tucumán respecto de los puertos.
El proyecto, desarrollado con ingeniería de IETSA, incluyó la construcción de más de dos kilómetros de vías nuevas, preparadas para formaciones de diez vagones de trocha ancha. También se ejecutaron más de 1.000 metros cúbicos de terraplenes, una plataforma logística de más de 4.500 metros cuadrados, pavimento de hormigón en la zona de carga, dos aparatos de vía y un nuevo sistema de seguridad.
La recuperación del desvío se concretó a partir del trabajo conjunto entre Los Balcanes y Ledesma, en una iniciativa que apunta a mejorar la infraestructura disponible para el traslado de la producción regional. Durante la puesta en funcionamiento también participaron autoridades provinciales, entre ellas el vicegobernador Miguel Acevedo y el secretario de Producción, Eduardo Castro.
Acevedo destacó la decisión de las empresas de invertir en infraestructura ferroviaria y señaló que una mejor conectividad es necesaria para que la producción tucumana pueda llegar a los mercados internacionales.
“Los Balcanes y Ledesma ponen un ramal en funcionamiento que va a conectar la producción de Tucumán con los puertos y, desde allí, con el mundo”, sostuvo el vicegobernador, quien también remarcó la importancia de la articulación entre el sector público y privado.
Desde la Secretaría de Producción, Castro destacó el impacto de la obra sobre la actividad azucarera, principal economía regional de Tucumán, y consideró que este tipo de infraestructura podría extenderse a otras producciones.
“Esto nos va a permitir sacar producción hacia los puertos y, desde allí, a distintos lugares del mundo”, señaló. El funcionario mencionó además al limón, la frutilla y otras producciones entre las actividades que podrían beneficiarse de una mejora en la infraestructura ferroviaria.
Castro también sostuvo que un mayor volumen de azúcar destinado a la exportación puede contribuir a equilibrar el mercado interno, al reducir la cantidad de producto disponible en el mercado local.
Por su parte, Catalina Rocchia Ferro, directora ejecutiva de Los Balcanes, destacó el valor de recuperar una infraestructura vinculada históricamente con la actividad azucarera y remarcó la importancia de la cooperación con Ledesma.
La empresaria señaló que la nueva conexión representa una ventaja para la empresa en materia de fletes, especialmente por la distancia de Tucumán respecto de los puertos. “Poder cargar directamente acá, desde la producción al vagón, representa un ahorro de recursos y nos permite ganar competitividad”, afirmó.
De la actividad participaron también el gerente general de Los Balcanes, Diego Núñez; el gerente del Ingenio Cruz Alta, Roberto Albornoz; y el representante de Ledesma, Fernando del Pino.
Fuente: Gobierno de Tucumán.
