Responsable del transporte del 80% del comercio mundial, la logística naviera se enfrenta a un período de gran transformación.
En un extenso informe tomado de fuentes internacionales, el portal web Revista Marítima analizó cómo será el futuro de la logística en el año 2050 y advirtió que “el sector marítimo, responsable del transporte del 80% del comercio mundial, se enfrenta a un período de gran transformación”.
Cambio demográfico y económico
Más del 50% del crecimiento poblacional global hasta 2050 se concentrará en las vastas regiones de Asia y África. Esto significa que en estas áreas del mundo se producirá un aumento sin precedentes de la población, lo que, por sí solo, tiene profundas implicaciones para la industria del transporte marítimo y el comercio global.
Esta explosión demográfica generará una demanda significativamente mayor de bienes manufacturados y productos básicos, lo que impulsará aún más el comercio marítimo.
África, en particular, se convertirá en un actor clave, con una población joven y una creciente clase media que anhela una mayor calidad de vida. La industria marítima deberá adaptarse a esta nueva dinámica.
Deglobalización y fragmentación
A medida que las naciones priorizan la seguridad y la autosuficiencia, veremos un aumento en las alianzas económicas regionales y políticas proteccionistas. La transición hacia fuentes de energía renovable, como la solar y la eólica, cambiará las rutas comerciales tradicionales, a medida que los países busquen reducir su dependencia de los combustibles fósiles.
Esta reconfiguración de las redes logísticas y las cadenas de suministro tendrá un profundo impacto en la industria marítima. Las empresas deberán adaptarse a patrones comerciales cambiantes y una mayor regionalización del comercio. Además, la industria tendrá que lidiar con cuestiones de seguridad energética a medida que los países busquen fuentes de energía más sostenibles.
Dominio de las economías asiáticas
Una de las tendencias más notables es el creciente dominio de las economías asiáticas en la economía global. China, en particular, se espera que supere a los Estados Unidos como la economía más grande del mundo para 2050, con un PIB nominal de más de 80 trillones de dólares, en comparación con los aproximadamente 17 trillones en 2022.
Este cambio no solo transformará el equilibrio económico global, sino que también tendrá un impacto significativo en el comercio marítimo. Asia se convertirá en un epicentro de la actividad económica, y las rutas comerciales que sirven a la región experimentarán un aumento constante en la actividad. Los puertos en Asia deberán prepararse para un mayor volumen de carga y una infraestructura logística más avanzada.
Impacto en la industria marítima
Estos cambios demográficos y económicos tendrán un impacto directo en la industria marítima en todo el mundo. Se espera un aumento significativo en la demanda de importaciones y consumo, especialmente en las regiones con poblaciones en crecimiento. El comercio marítimo jugará un papel fundamental en la satisfacción de esta demanda.
En 2021 las economías asiáticas ya representaban el 43% de las exportaciones marítimas y el 64% de las importaciones. Además, 4 de los 5 países principales en suministrar marinos estaban en Asia, con Filipinas a la cabeza.
El camino a seguir
En resumen, el futuro para el sector marítimo en 2050 se ve influenciado por cambios demográficos, la evolución económica y la ascensión de Asia en el escenario global. Estas tendencias no solo remodelarán el comercio global, sino que también presentarán desafíos y oportunidades emocionantes para la industria marítima y las economías de todo el mundo. La industria debe prepararse para un futuro marcado por la adaptación y la innovación constante.
